4月初就听说北京公交和地铁月票要换成一卡通IC卡了,取代以往的纸质月票.对工薪市民来说一点好处都没有,以公交月票卡为例,以前做公交下车时出示一下就ok了,现在得上车刷一下,不是单一票制的车下车还得刷一下.是为了记次,每月限乘140次了,成人价格也从20,40涨到了45元.以后每月得往里面充值,唯一的好处就是用此卡坐月票无效车时可以享受8折优惠,从储值区里充入钱中扣除.

 

  毕业前天天往东方广场来回跑那时办了张学生月票才20元,现在想来真是好值啊,见车随便坐满北京跑.后来公司搬到亦庄的这一年多天天做班车也就跟月票无缘了,如今回归东方还是办张卡比较方便.今天正式开始刷卡,昨天所有车站就开始模拟试行上下车规范,但是对什么都掐点的我这次失算了.

 

  还是平常时间出门,到车站一看就傻了.平时等车的人都随意的站在路边等车,怎么今天都被协管(维护乘车秩序的大爷大妈,不知道是不是叫这个)圈到了候车栏杆里,上车的时候也不能象往常一样蜂拥往上挤了,必须从指定的前门或后门排队上去,对于早上狂赶时间的上班族来说哪受得了啊.路上也远不如往常顺利.这次终于没侥幸逃脱,搬回东方后第一次迟到了,有5分钟吧,我也不用跑了,慢慢走到公司吧,迟到了5分钟,应该是按迟到半小时计算:月工资/22/8*1.5=^$&*@......都是一卡通惹得祸!吸取了昨天的教训今早我提前到７：５５出门（足足提前了１０分钟），感觉比昨天还慢，一辆辆公车长队排在天安门东站前面进不了站,等着站里的车先装完人出站,可想改革后第一天排队上车打卡的速度多么惊人,车上的一男乘客直骂司机肉,那时已经８：５５了，离我要下车的王府井只有一站地了，急有什么用！这一站之间还有３个红绿灯，庆幸的是有２个都是绿灯，下车忽忽跑到公司９：０２，应该比规定的９：０５提前了３分钟，险！~扣工资还是仅仅停留在昨天还好还好，能承受的了．

　经过这2天总结了条结论，就是明天还得早出门10分钟。你要是在北京上下班时间坐过公车就能体会了，据说300路绕3环的公交是典型例子。挤公交本来就是个体力活，一卡通还来添什么乱！